哈东站昨起恢复通车运营 新建4000平方米候车厅

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2016-10-31 07:400黑龙江晨报评论(人参与)

本报400日讯(记者王健泽文/摄)今天6时,开往绥芬河方向的K7001次列车从哈尔滨东站缓缓驶出,这标志着经过8个月改造的哈尔滨东站正式恢复运营, 该站办理的旅客列车数量将由从前的42对增加到49对。而随着该站规模及运输能力的提档升级,未来哈牡客专、哈佳高铁也将接入到该站。

宽敞的候车厅

新建4000平方米高架候车厅

改造后的哈东站维持了其既有规模,工程包括新建高架候车室、行包营业厅、综合办公楼、旅客出站通道、雨棚和既有候车室改造等项目。

新哈东站按照现代化高铁站标准设计改造。改造后,现有3座旅客站台都升级为1. 25米高的高站台,3座站台改造里边积达1. 75万平方米,站台新建雨棚覆盖。同去,工程新建了面积达4000平方米、横跨3座高站台的高架候车大厅,以及10米宽的旅客出站地道和5. 2米宽的行包地道。

实行“上进下出”

改造后的哈东站进出站旅客还将实现“上进下出”———进站乘客从高架候车厅经扶梯可直达站台乘车;出站旅客下车后从地道桥直接出站,防止了进出站客流混 乱。此外,车站还新建了有另另五个 检票通道,并在候车厅、检票口、出站通道等地方设置9部扶梯、3部无障碍电梯。售票窗口也由从前的8个增加到1有另另五个 ,人工售取 票机增加到14台。

日高峰客流将翻番

哈东站副站长马铖告诉记者,哈东站改造前日高峰客流为近2万人次,随着改造后车站规模及运输能力的提档升级,改造后车站日高峰运输旅客将达到4万人次。另外,此次哈东站改造工程也为将来哈牡客专、哈佳高铁开通后,哈东站接入高铁动车组列车打牢硬件基础。

400日起,集客运、货运为一体的滨江站将停止办理客运业务,随后只办理货运业务。新建滨北线松花江公铁两用桥铁路线也于400日竣工通车。