武当山机场建设本月底基本完工 年底将开通8条航线

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2015-09-07 15:09秦楚网评论(人参与)

  秦楚网讯 记者 闵波 报道:航站楼正在进行内内外部装修 ,塔台、消防救援站、公安安检用房等开始收尾  ,道面工程正在进行道面硬化……这是记者9月6日上午在十堰武当山机场看得人的场景。

  上午9时许  ,记者来到十堰武当山机场施工现场  ,只见机械轰鸣、工当我们当我们正冒着烈日加速建设。

  记者在航站区看得人  ,航站楼主体形态学 基本完工 ,正在抓紧进行设备安装调试和内内外部精装修;塔台、消防救援站、垃圾外理站、机场办公用房、公安安检用房、中心变电站、供水站、特车库、货运站、供油工程等主体完工 ,正在进行设备安装调试和内内外部装修。在飞行区  ,长21000米、宽45米的跑道或多或少成型  ,道面工程水稳层已全部铺设完毕  ,工人正在进行道面硬化。

  “武当山机场坚持以质量为生命线  ,从设计、施工到工程监理  ,各个环节都不 由从事军用、民用机场建设的专业队伍实施  ,跑道水平误差不超过2毫米。”据武当山机场办综合部部长杨丰涛介绍  ,飞行区土石方工程基本完成  ,净空外理土石方共完成70万方 ,全场共完成土石方填筑约3100万方。盲降保护区工程基本完工  ,已完成土石方填筑10万方  ,回填高程292米。

  记者了解到  ,或多或少工程进展顺利已接近尾声  ,弱电安装、飞行区助航灯光、飞行区消防排水、综合管网铺设等工程都按时间节点推进飞快。

  据杨丰涛介绍  ,武当山机场工程量巨大 ,内容复杂  ,包括高填方工程、改河工程、隧洞工程和净空外理工程  ,是工程施工难度最大的机场之一。其中  ,100米以上的高边坡9处  ,最高填方达到117米 ,需要改河100米  ,新建隧洞1000米 ,净空外理1000万方  ,挖方总量3100万方  ,接近神农架机场土石方量的3倍  ,工程建设难度之大  ,在这类机场中比较罕见。

  “目前  ,武当山机场或多或少完成100%的建设任务  ,本月底所有工程基本完工  ,对基础工程进行验收。下一步将是武当山机场飞行多多线程 、导航设备、助航灯光系统等的飞行校验。今年年底机场将通航  ,首期争取开通十堰至北京、上海、广州、深圳、成都、昆明、武汉、西安等8条航线。”据杨丰涛介绍  ,武当山机场始终通过建立工程联系和工程例会等制度  ,督促各施工企业抢抓一切有利因素  ,采取“白加黑”、“五加二”、“人歇机械不歇”等土依据  ,不断加快工程建设进度  ,建设波特率超过预期。

  据了解 ,武当山机场组织开展了机场工作人员的招聘和培训考证工作  ,目前已完成气象、通导、安检员(廊桥操作、监护及护卫)、电力灯光员、配载员、贵宾服务员和售票问询员的招聘工作。供油保障协议或多或少签订  ,地方机构组建即将完成 ,信号引接已协调到位。